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特斯拉超级工厂检查:部分生产期即将来临,但没有启动的迹象。

    摘要

     【特斯拉超级工厂实探:部分投产期限将近 却无动工迹象】近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。(国际金融报)

    

    

    

       近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。  今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。  那么,这座“超级工厂”的真面目究竟如何,目前又建设到何种程度?近日,《国际金融报》记者前往上海临港,尝试揭开特斯拉超级工厂的神秘面纱。  实地探访  为了解特斯拉超级工厂的建设进度,《国际金融报》记者近日驱车前往上海临港。  据地图显示,特斯拉超级工厂北方正门位于临港两港西大道,三一重工西侧,向南一直延伸至随堂河。  然而,记者在走访时发现,特斯拉超级工厂地址周边的居民对这座工厂的具体位置并不了解。经多方询问后,记者终于在两港西大道的工业区找到了特斯拉超级工厂的建筑工地。  按照规划,这座集研发、制造、销售于一体的超级工厂将在明年下半年部分投产,两到三年后,其纯电动车年产能将达到50万辆(周产9600辆)。临港管委会相关人士向媒体透露,特斯拉超级工厂项目总投资高达500亿元,一期投资160亿元,初期以组装线的模式生产,力图以最快的方式实现国产化。  也就是说,目前特斯拉超级工厂距离部分投产仅剩不到一年时间。而记者发现,在特斯拉超级工厂入口附近的施工人员不超过30人,部分人身穿带有“中国建筑”字样的背心,挖掘机等工程设备也不超过10台,整个工地显得有些荒凉。▲特斯拉超级工厂正门地址处  随后,记者前往随堂河南岸地势较高的公路区,试图隔河一探特斯拉超级工厂的全貌。  当站在河对岸时,记者发现,特斯拉超级工厂大部分土地已完成平整工作,但没有进一步动工的迹象。  业内人士王志(化名)对《国际金融报》记者表示,按照目前情况来看,特斯拉想要在2019年实现部分车型量产,只有通过CKD或SKD的方式。  CKD,即全散装件,使用进口或者本地生产的零部件在装配线上组装成总成,经检验测试后出厂;  SKD,即直接进口汽车总成,如动力总成等完成组装,相当于将半成品组装成整车,速度更快。  王志表示,SKD模式不符合国内现有规定,CKD或许是唯一的选项。但是,即便采用CKD模式,留给特斯拉的时间也非常紧张——一般工厂的建设时间至少需要18至24个月,而特斯拉只有6至12个月。  对于这些问题,记者联系了特斯拉相关人士,但截至发稿前未获回应。  汽车行业分析师任万付向记者表示,从目前的情况来看,特斯拉超级工厂建设进度缓慢的原因或许是在等待环评审批,此外还要进行建设工程招标。在环评等先期工作完成后,特斯拉超级工厂的工程建设进度将大大加快。  记者查询公开资料发现,特斯拉超级工厂项目(一期)环境影响评价公示已于10月24日发布。同时,住建网信息显示,特斯拉方面已经开始了部分采购和工程招标工作。▲于随堂河岸边拍摄的特斯拉超级工厂,目前没有任何动工迹象  两大问题  在建设超级工厂时,财务情况仍是特斯拉要面对的一大问题。  今年8月,特斯拉董事长马斯克宣布,上海工厂的建设资金将由50亿美元减少至20亿美元,剩下的资金将向当地寻求贷款。  今年二季度,特斯拉亏损7.17亿美元,总负债已超220亿美元。到三季度,特斯拉实现了上市以来的第三个单季度盈利,净利润达到2.55 亿美元,主力车型Model 3周产量达到4300辆,其中最后一周产量达到5300辆。  王志认为,特斯拉财务情况并不稳定,现金流压力很大,大部分建厂的资金都需要在中国筹集。  任万付表示,随着特斯拉的到来,将会在国内新能源造车行业内产生鲶鱼效应,大大刺激同类企业发展。但目前,对于投资特斯拉这家亏损严重的美国公司,国内资本在短时间内或许仍会保持观望。  特斯拉面临的另一问题是销量。  今年11月,特斯拉向首批预定了Model 3的中国客户发送了确认邮件,同时公布了预售价格——58.8万起售,这个价格是美国同款车型的1.8倍。  然而,在公布预售价后不久,特斯拉于11月22日直接下调了Model 3的价格,两款在售的Model 3价格分别从58.8万元和69.8万元下降至54万元和59.5万元。按照特斯拉官方的计算结果,补贴前两款车型的综合税额高达23万元和27万元。  12月23日,特斯拉再度将两款Model 3的售价下调至49.9万元和56万元。  汽车行业分析师钟师曾对《国际金融报》记者表示,Model 3的合理售价应该在40万元左右。照这样看来,即使两度降价,Model 3目前的定价依然过高。  多位业内人士指出,马斯克希望Model 3在中国尽快“国产化”,以避开高昂进口税,同时降低制造成本,抢占市场。  特斯拉目前的销售数据并不乐观。乘联会近期公布的数据显示,今年三季度,特斯拉在华销量为3169辆,同比下降37%;10月,特斯拉销量更是只有211台,骤降70%。  虽然特斯拉方面对于销量下降的观点予以反驳,认为上述数据非常不准确,但其并没有公开实际数据作为回应。  此外,原本在电动车领域“一枝独秀”的特斯拉,将面临越来越多的竞争对手。今年9月,奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron,这两款车型都将于2019年上市,随后在中国“国产化”。  按照蔚来汽车董事长李斌的说法,国外车企将在2020年大举进入纯电动车领域。这样看来,等到特斯拉超级工厂达到完全产能时,或已要面对一个竞争激烈的红海市场。  相关报道>>>  揭开特斯拉超级工厂面纱:尚未正式施工 2019年能否顺利投产  特斯拉这一年:马斯克行为古怪 但好在没影响业绩  特斯拉如不能按时年底前交车怎么办?马斯克:将承担税收抵免  奔驰宝马成交量上升 特斯拉预定交付时间已到明年3月下旬(文章来源:国际金融报)

    

    

    

     (责任编辑:DF309)

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财政委员会推动商业银行发行血液补充制品:新浪金融经济可能出现可持续债务

    12月26日,中央银行网站显示,12月25日,财政委员会办公室召开特别会议,研究多渠道支持商业银行补充资金的有关问题,促进可持续债务问题的尽快启动。作为银行补充资金的另一个创新工具,今年上半年银行发行的可持续债券和优先股、固定增长、可转换债券和二级资本债券有什么区别和优势?商业银行正在考虑发行现场布置_库迪尼奥网。首先,我们来看一下可持续债务的定义。根据《中国银监会商业银行资本工具创新指引》(银监会2012年第56号),银行可持续债务的特征是:“在《巴塞尔协议》中,无固定期限债券可分为具有上述特征的非核心一级资本债券。可持续债务和优先股可以分为一类。但是在中国它们之间是有区别的。国家金融与发展实验室副主任曾钢告诉第一财经记者。具体而言,优先股不同于可持续债务监管的主体,前者由证监会监管,非上市机构没有尝试发行优先股。由于上市银行的发行规模有限,主要考虑优先股对二级市场的影响,因此优先股的发行空间相对有限。但可持续债券并非如此:可持续债券的发行地多在银行间市场,而且在交易所数量较少,主要是机构投资者,债券市场交易与股票市场关联性较小,受外部约束的影响较小。更重要的是,我刚才认为未上市的银行可以在银行间市场发行债券,许多银行可以发行债券,以补充银行间市场的资本,发行者范围更广。据预测,在未来,通过发行可持续债券,银行将成为补充非核心初级资本的主流。2018年,在日益严格的内部监管环境下,我国银行业现有资本水平的用水不断被挤出。orc识别_小型冰淇淋机多少钱网同时,国际监管规则的落地也对我国大型银行提出了更高的要求。多种因素的结合导致了我国银行业的资本充足压力。今年,银行发行的二次资本债券和可转换债券相继出台,掀起了“补血”浪潮。除了次级债,商业银行也在加快发行可转换债券、固定增长和优先股的步伐。首先,财经部证券分析师考试_布兰登弗雷泽网对近期银行补充资本的方式及规模进行了梳理:3月12日,农行将增加1000亿元人民币,4月28日将增加600亿元可转换债券,交通银行8月31日将增加600亿元可转换债券,工商银行在10月29日将增加1000亿优先股,中国银行29亿元前。10月9日发售股票,10月29日发售中国银行、10月29日发售400亿次级资本债券,11月20日发售100亿元宁波银行。优先股(第一安耐晒粉瓶_一致英文网财经信息)次级资本债务、优先股和可转换债务,这三种资本工具分别用于补充次级资本、其他初级资本和核心初级资本。兴业研究所的研究员郭一新说。他认为,当前国内银行资本补充工具面临现有工具的不足,这也是财政委员会推动可持续债务问题的原因之一。具体而言,在发行方面,由于次级资本债务的门槛较低,所以次级资本债务规模最大,但大多是以非完全市场化的方式发行,风险没有完全分散。优先股和可转换债券的门槛很高,只有上市银行才能发行。然而,由于监管审计具有较强的权益属性,因此监管审计更加严格,发行时间也更长。此外,这些银行的资本补充方式并不顺畅。例如,去年年底,南京银行发布了非公开发行股票的计划。计划向紫金投资、南京高新技术、太平人寿、交通控股、凤凰集团发行不超过16.9亿元的股份,筹资总额不超过140亿元。然而,7月30日,南京银行宣布,140亿元的固定增长计划尚未通过,成为证监会拒绝的上市银行首次再融资。今年下半年,在中国银行2018年第一届临时股东大会上,审议通过了一项292亿元的非公开发行股票的法案。然而,12月9日晚,中国银行公布了《中国银行股份有限公司私募发行普通股申请文件回复》,集中讨论了证监会提出的九个关键问题。目前,国内非金融企业在2013年发行了第一笔可持续性债务。2015年后,发行规模迅速扩大,年发行规模超过3500亿元。到目前为止,非金融企业发行的可持续债务已达近1.4万亿元,涉及400多个发行人。然而,目前国内银行发行可持续债券以补充资金尚无先例,商业银行发行可持续债券也没有规定或发行指南。可持续债务是一种混合资本工具。自《巴塞尔协议III》出台以来,海外银行在发行可持续债务方面已有许多做法。国内银行没有先例。首先,美国的金融机构已经认识到,可持续债务是一种常见的资本补充形式。高盛总部投资银行(GoldmanSachsHeadartmentInvestmentBank)的分析师王艾琳(Eileen.)告诉第一财经记者,美国金融机构发行的可持续债券,通常由PerpNC欣蕊_名人成长故事大全网5和PerpNC10发行,这意味着到期是永久性的,但可以在5或10年内赎回。王毅迪说,当美国金融机构补充资本时,他们实际上建议什么样的债务结构取决于盈亏平衡分析,比较不同的债务结构,看它是否具有短期到期、未来再融资成本低、还是发行期长的低成本。今年2月27日,中国人民银行发布了关于规范银行金融机构发行资本补充债券的公告。3月12日,中国银行业监督管理委员会、中国人民银行、中国证券监督管理委员会、中国保险监督管理委员会和国家外汇管理局联合发布了《关于进一步支持商业银行资本工具创新的意见》(以下简称《创新意见》明确支持商业银行探索资本工具创新,拓宽资本工具发行渠道,为银行创造创新资本工具。创造了良好的条件。曾庆红刚刚预言,银行资本工具创新将进入快速发展阶段。根据国际银行业的实践,优先证券(包括优先股、信托优先证券等)在其他基本资本补充中占绝对优势,未来中国银行业应该有日食时间_上市培训网更大的发展空间。其他资本创新工具主要涉及二级资本工具。增加股权转换条款的资本工具,将进一步增强二级资本工具的灵活性和多样性。责任编辑:陈永乐

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